东北网12月3日讯(陶丹丹 记者岳云雪)12月1日，哈大高铁正式开通。为保障哈大高铁的供电安全，自11月19日起，哈尔滨电业局输电运检工区以及双城保线站对所辖的高铁直供线路进行了特巡。

　　哈大高铁事关地方经济建设和社会发展，承载东北地区万千民众的期待与厚望。对此，哈尔滨电业局编制了《输电高铁电源线路运行维护管理规定》，制定了专项保供电方案，明确运行维护班组，划分专人维护区段，建立高铁定期检查运维档案、通道外力破坏专项隐患档案，缩短高铁直供线路各种测试和巡视周期。建立、健全高寒气候下电网安全运行和突发事件应急体系，增加风雪等不同天气、紧急情况下的特巡次数，尽最大努力减少影响高铁直供线路稳定运行的供电事件发生。把跨越高铁的杆塔一律更换为耐张-耐张或耐-直-耐张杆塔，并把跨越区段的绝缘子换成双串，安装45块各类警告标志牌，对直供线路8米以下重新安装防盗螺栓。精心部署有关部门联合开展3次拉网式巡视检查，全面清除威胁直供线路安全运行的隐患4处。

　　据了解，2011年以来，哈尔滨电业局投资5000余万元，开工建设了220千伏新双城牵引站、220千伏哈西牵引站等两座现代化牵引站，对位于高铁路线跨越段的4条220千伏输电线路、2条66千伏输电线路进行了跨越拆改施工，全力满足10月1日哈大高速铁路客运专线通车试运营的供电需求。2012年5月，该局落实百余人的施工队伍，连续会战数十天，先后迁移改造了高铁路线沿线的42基杆塔、3座变台、3台开关，拆除了3800米高压绝缘导线，新组立45基杆塔，新架设导线4000延长米。