东北网12月11日讯 投资3.9亿元，由哈市道里区组织实施的哈双北线(齿轮路至太平镇段)、长岭湖环湖路和江南中环路(登州至大赵家段)总计39.36公里道路工程于2012年11月中旬实现道路主体完工并通车。其中哈双北线(齿轮路至太平镇段)项目，全长27.66公里，省、市、区相关部门共同投资3.6亿元。改造后，大幅提升了道里区西部道路运输承载水平，不仅让沿线居民出行更加方便，同时还将助推群力新区、长岭湖新区、小城镇示范区和空港经济区在内的四大功能区快速发展，加快了哈尔滨西部路网大格局的形成。
原路面不堪重负制约区域经济发展
区委区政府精心谋划路改项目
哈双北线是我市通往双城的重要城市出口路，原路面结构形式简单，又承担着巨大的交通压力，公路沿线砂场、商砼站集中，重载车辆多，导致路面破损严重，一度成为影响车辆、行人正常通行和区域经济发展的瓶颈。
为推动地方经济快速发展，保证道路安全畅通，2010年年初，道里区委、区政府站在发展的高度，紧紧围绕哈尔滨市“北跃、南拓、中兴、强县”的发展战略，结合道里区倾力打造“三大经济带”，全力建设“六大功能区”和加快建设全省全市商务门户区和宜居先行区的战略目标，立足构建经济大通道、构筑交通大网络的目标，将哈双北线改造工程列入政府工作重要日程，并确定分路段进行实施(其中齿轮路至绕城高速段由群力办组织实施建设，绕城高速至太平镇段由道里区省道哈希公路建设指挥部组织实施建设)。
2012年年初，道里区委、区政府主要领导多次召开专题会议，听取各部门意见，深入研究部署加快哈双北线(绕城高速至太平镇段)改造项目规划申报和建设推进工作。区委书记郭冀平同志要求各部门要以高度的责任感和使命感，从老百姓的切身利益出发，一心一意做好项目的制定和申报工作，争取项目早日落地开工。区委副书记、区长梁野同志多次会同省发改委、省交通厅，市发改委、市交通局领导在谋划项目、拟定规划、项目批复等环节上进行磋商。省发改委、省交通厅，市发改委、市交通局多次组织现场踏察、优化设计。在省、市上级业务主管部门的大力支持下，哈双北线(绕城高速至太平镇段)改造项目得以先行开工，被列入省、市重点工程项目，同时被列入道里区2012年度为民兴办十件实事之一。
区主要领导亲临一线现场督战严格质量监控推进工程进度
哈双北线(绕城高速至太平镇段)、长岭湖环湖路和江南中环路(登州至大赵家段)改造项目自2012年7月开工，建设内容主要包括道路工程、绿化工程、交通设施工程、路灯工程。在工程建设中，道里区确定了“方便群众出行、促进资源开发、推动经济发展”的建设指导思想。区委书记郭冀平,区委副书记、区长梁野多次深入施工现场，要求严格质量管理，特别是要加强重点部位、桥梁施工质量监控措施，对质量不合格的要坚决予以返工。为保证项目顺利实施，区政府成立了由主管区长担任现场指挥的专项建设指挥部，并抽调一批精干专业干部充实到指挥部。提出要在保质量、保安全的前提下，又好又快地完成工程建设任务的工作目标。在工程施工的100余个日日夜夜里，指挥部全体工作人员放弃节假日，起早贪晚，奋战坚守在一线，深入每一处重点地块地段，现场办公，为施工单位排忧解难。同时严格执行施工技术规范，科学组织、合理部署，强力推进工程建设进度。工程建设期间，为配合全市新战略实施，工程建设指挥部顾全大局，牺牲了10余天宝贵的施工时间，让全体工程建设人员积极配合哈尔滨西客站和阳明滩大桥工程建设指挥部完成了运料任务，为全市重点工程建设作出了积极的努力和贡献。正是在讲政治、顾大局、讲奉献的浓厚氛围里，全体建设工作者们凭借“高效、严谨、务实、创新”的工作作风和忘我的拼搏精神，克服了高温酷暑、雨季频繁、施工环境恶劣等不利因素，确保了工程质量，提前完成了工程建设任务。
哈双北线(齿轮路至太平镇段)起点位于齿轮路，下穿绕城高速，经东明村、白家岗等村屯，终点在太平镇。其中齿轮路至绕城高速段按城市主干道一级标准进行设计，建筑红线宽60米，设计行车速度每小时60公里，长度为6.36公里；绕城高速至新立屯段设计路基宽度8.5米，由原路面6.0米拓宽至7.0米，长度为16.165公里；新立屯至太平镇段设计路基宽度12米，由原路面宽度6.0米拓宽至10.5米，长度为5.135公里。改造后，道路绿化行道树采用分段方式，以种植乔木为主，其他交通标志设施、路灯等附属工程将于2013年9月底全部完工。
构建西部地区主干路网骨架彻底解决百姓出行难拉动经济发展
哈双北线、老机场路、三环路、绕城高速、江南中环路构成了哈市西部地区一个主干路网骨架，随着各条线路的相应改造和建设，区域路网更加合理，路网功能更为有效，哈双北线的建设是实现《哈市出口路交通发展规划》的重要步骤，亦是完善区域路网、调节交通流量的重要举措。改造后，道里区乃至哈尔滨市公路交通网络格局日趋完善，四通八达的公路网络加快了资源开发和产业发展步伐，提高了资源转换能力和速度，真正发挥了“修通一条道路、搞活一片流通、带动一线产业、繁荣一带经济、富裕一方百姓”的作用；改造后，城郊居民生活水平和质量进一步提升，彻底解决了老百姓出行难的问题，便于农民进城卖菜、务工，提高农民收入。哈双北线已成为拉动哈尔滨市西部经济发展的大通道、推进城乡一体化的快速干道、促进新农村建设的景观廊道。
