67路公交站的停运通知。
黑龙江日报7月24日讯 18日刊登《“憋气”公交的士“跑半程”》一文，反映哈尔滨市公共交通天然气加气难问题，引发广泛关注。然而近一周时间以来“憋气”的公共交通，不仅没有明显好转，个别线路甚至出现了公交车因加不上气全线停运的状况。近日记者得到线索，由哈尔滨市道里区红专街开往香坊区三合园小区的67路公交车全线停运了。作为连接道里商业区、公路大桥、南岗区和香坊区的主要干线，67路的停运给冰城市民带来了不少麻烦。23日中午记者在67路始发站红专街看到，67路站牌和周围的小树上都被贴了通知，通知介绍因为加不上天然气67路公交车不得不停运。在现场记者看到依然有三三两两的乘客在67路站牌下徘徊，向周围居民打听是否真的没有车了。市民徐女生向记者介绍说这简直是闻所未闻，一个如此重要的线路说停就停了，到现在已经是第三天了，连个解决的办法都没有。
记者随后联系到了67路车队，车队王队长对于停运一肚子苦水，“我们比乘客还着急呢，已经停了3天了，实在是没有地方给加气啊。我们以前在哈平加气站加气，后来改到离车队更近的自兴街加气站，可是这样就得罪了哈平这边。更郁闷的是自兴街加气站随后又被关掉了。这时车队发现能加气的只剩下哈平气站所在的哈尔滨中孚能源有限公司下属的几个分公司，可是这几个气站都拒绝给车队加气。车队多次找到该公司，得到的答复是，想在这里加气每辆车至少要在加气卡里预存2万元。这样算下来我们车队一下子要拿出82万元，这对于我们这样的民营公交企业来说实在是支付不起。无奈之下只得做出全线停运的决定。”
针对这一情况，记者拨通了管理该加油站的哈尔滨中孚能源有限公司的电话，可得到的答复是，负责接待媒体的行政总监出差了，其他人不方便回答。
记者在采访中还了解到，从群力四方台到南岗征仪路的218路也面临着同样的问题，因为“得罪”了原来的加气站，同样无处加气。采访中很多出租车司机也向本报反映，由于气成了稀缺品，仅存的加气站“坐地起价”，办加气卡要给些好处费，卡里最少也得存5000元。
记者采访中还注意到由于遭遇加气难，最近一段时间哈尔滨罕见地出现了夏季公交出行难问题。针对这一局面，21日哈尔滨市曾召开专门会议讨论缓解“气荒”的办法，各公交公司近期也纷纷想出应急预案保障市民出行，有些线路甚至打算把淘汰的柴油车重新开出来用。有市民表示在应对“气荒”的艰难时刻，政府、公交、气站本应该拧成一股劲儿，最大限度保障交通运行，如果这时候还因为一己私利而牺牲掉整条公交线，实在让人寒心又伤心。
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