技术过硬 正反向过S弯仅需两分钟

　　谈起全国公交车驾驶技能比赛，穆鸿强说， 6个项目对驾驶员的要求都很高，容不得一丝放松。“对我来说，感觉最难的是正反向S弯通过和靶向停车。”穆鸿强介绍说， S 弯的长度为6倍车长，路的宽度是公交车的宽再加上1.15米，也就是说，车的两侧距离路边只有半米左右，从S弯的起始到终止，路两侧一共设置了5处栏杆，比赛中不能碰到栏杆也不能压线，否则都会扣分。“在不被扣分的情况下，合格成绩是3分钟，我能开到2分钟左右。”

　　“必须多练，经验特别重要，要人车合一。”说起靶向停车的秘诀，穆鸿强说，驾驶员需要保持车体笔直，车头正中对准标靶中心，“眼睛、仪表盘、车头标识要保持在一条线上，基本全靠经验和练习。”李越科长介绍说，靶向停车最大的难点在于标靶的随机性，“标靶不是一成不变地固定在哪个地方，它随时都可以移动，所以驾驶员不可能通过路旁的参照物来定位，所以这个项目最考验驾驶员的驾驶经验。”

　　服务零投诉 不仅车技好还是省市劳模

　　“别看47岁了，穆鸿强在我们公司一直是男神。”李越科长说，穆鸿强不仅人长得帅，车开得也好，是哈市为数不多的五星级驾驶员之一，确定参赛后，他这几天还坚持上班跑圈，休息的时候才练车。有些老人上车、下车和刷卡动作都很慢，他都耐心等待，并嘱咐不要着急，每次给老年乘客找到座位后才启车，并主动提醒到站的老人下车，“听说有些常坐2线车的老人，专门掐点等着坐他的车。”

　　据悉， 21年来，穆鸿强累计安全行车达到100万公里，服务达到零投诉，获得了黑龙江省第12届劳动模范、哈尔滨市第36届劳动模范、哈尔滨市最美公交车驾驶员、省交通系统劳动模范等荣誉。