东北网5月9日讯(记者 孙英鑫) 随着哈齐高铁的开通，哈尔滨北站作为哈尔滨北部的交通枢纽作用越发显现，每日接发的39趟列车覆盖哈站、哈西、齐齐哈尔、北京等方向，为地处城市周边地区人们的出行提供了更多选择和便利条件。
哈北站站房外景。东北网记者 孙英鑫 摄
哈齐高铁驶过哈北站。东北网记者 孙英鑫 摄
哈北站于2015年8月正式开通运营，旅客发送量已由早先的日均300余人，发展到目前的1500余人，客流高峰时发送客流超过10000人。20日，记者在哈北站看到，站前广场上停放了几十辆私家车，站内候车厅宽敞明亮，乒乓球台、台球桌摆放在一楼大厅的一角，为过往旅客提供了休闲娱乐的设施。
哈北站站长温吉坤表示，哈尔滨北站位于哈尔滨市呼兰区哈黑公路桥西侧，站内分南、北两场布置，车站站房设于北侧。车站总建筑面积9967平米，站房主体中央部分为二层，两侧为二层。当前哈北站主要的客流除了松北、呼兰两区的居民外，还服务当地20余所大学的学生，从每周末的出行客流可以显现出，有一半客流是学生流，也有很多在此地居住的居民，选择每日乘坐列车到主城区上下班。家住学院路附近的张先生表示，以前要是出差去省外，需要倒两趟车到哈西站上车，很不方便。哈北站开通后，乘坐列车可直达哈西站，不仅便捷还节省了很多时间。
据了解，哈北站作为哈市周边的一座高铁车站，在列车“公交化”开行方面，已与哈站、哈西站连接为一体，途径的动车许多都可到达这两座车站，对比乘坐公交车出行的市民来说，节省了大量时间，最短11分钟就可到达哈西站，方便了旅客的出行。
目前，哈北站作为哈尔滨北部的交通枢纽作用正在逐渐显现，在站外广场上，公交211路、213路、215路、551路、552路5条线路汇集在此，还有长途客运枢纽和正在建设中的地铁2号线工程，会解决北部长途客运换乘，减少车辆对城市交通带来的压力，实现国铁、城铁、公路、城市公交的有机换乘。
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