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哈尔滨市多个城建民生项目相继竣工 改善城市交通微循环
2017-09-13 10:14:33 来源:黑龙江日报  作者:
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  黑龙江日报9月13日讯 2017年哈尔滨市全面落实中央城市工作会议精神及省第十二次党代会精神,围绕城市建设新形势、改革发展新要求、人民群众新期盼,哈市建委坚持民生导向,围绕改善交通和环境问题,集中实施一批道路疏解、过街天桥项目,谋划建设一批城市湿地、公园、绿地等生态环境项目,打通城市道路微循环,解决群众出行难题,提升综合环境品质,进而增强了城市的竞争力与吸引力。

  安宁街拓宽改造。

  据了解,2017年,哈尔滨市建委承担的铁建、路桥、农危房改造、内河整治等137项建设任务,其中,年内竣工项目90个,截至8月底,一批民生工程项目相继开工、竣工,捷报频传。滨北公路两用桥市政部分等77个项目已经开工建设,开竣工率66%,完成投资约40亿,一面街地道桥、公路大桥交通节点改造、动力广场应急抢修、三沟综合整治等18个项目竣工投用。其中,值得一提的是红滨广场、哈站北部市政路网三条道路、华南城C-05绿地以及四座人行过街天桥等项目的投用,真正体现出城市建设中的民生关怀,充分满足了百姓的真实诉求。

  改善城市交通微循环——打通顾新街、哈西大街城市断头路

  “断头路”犹如城市交通中的梗阻,阻碍着城市经济发展。为畅通城市动脉,打造更宜居、更便捷的出行环境,今年哈市将改善中心城区道路微循环交通作为重中之重,采取打通断头路的方式全面优化城区道路交通,先后启动了顾新街、哈西大街等道路的打通工程。通过打通这些“经脉”,破解城市交通困局,让城市交通更加“舒经活络”。

  哈西大街打通工程。

  顾新街从康安路至乡政街路段,曾经是“断头路”,区域交通压力很大。对此哈市实施打通工程,该路段打通后,顾新街与和谐大道、康安路垂直交会,与城乡路、埃德蒙顿路平行,从而实现从哈西和谐大道到二环康安路及大发市场商圈的“直通”,极大地方便了哈西与道里主城区之间的通行,形成又一条平行于埃德蒙顿路、顾乡大街的重要分流道路,进一步提高城市道路载体功能。同时,哈市还启动了顾新街续建工程,该项目起点乡政街,终点道里规划南北路5,道路全长500米,投用后形成有效微循环,极大地缓解了机场路、康安路、乡政街等周边道路的交通压力。

  今年哈市还启动实施哈西大街打通工程,哈西大街连接哈尔滨市群力新区、道里城区、哈西新区,与城市快速路三环路相交。哈西大街打通工程有效提升了哈尔滨西部地区路网综合交通能力,有效形成区域交通组织能力,分流哈尔滨西站的车流,加大主城区与新兴经济区功能链接。

  下一步,哈市还将在该区域增加一条跨铁道路,缓解铁路分割带来的交通影响。该项目的建设将解决哈西群力联络空间的发展不足,更好更快地完善区域网络,进一步提高城市道路载体功能。

  哈站北部市政路网工程——地工街、安宁街、地德里街、海城桥辅道、买卖街、工厂街完成拓宽改造

  为配合哈尔滨站改造而进行的市政配套工程,正在紧锣密鼓地推进,这一工程主要包括:建设南、北广场地面及地下交通枢纽,打通、拓宽、改造14条道路,配套建设市政附属设施。今年8月底,六条市政配套道路竣工通车,如期完成拓宽改造。这六条道路为地工街(西起安发桥东至霁虹桥下),安宁街(北起哈铁车辆段南至地工街段),地德里街(北起抚顺街,南与新建地工街相交),海城桥辅道(北起海城桥上下桥口南至地工街段),买卖街(田地街至地工街段),工厂街(兆麟街至买卖街段)。六条道路顺利完工,为已经开通的哈站北站房人流疏散提供了有力保障。

  据施工方介绍,哈尔滨站改造市政配套工程为适应客运量快速增长需要而设计建设,数据显示,2001年至2010年哈尔滨站旅客发送人数以每年9.2%的速度增长,达到年发送旅客2805万人,预计2025年哈站旅客发送人数将达3223万人。市政配套工程将通过调整区域交通布局,实行进出站旅客分流,减轻站前广场区域交通压力,而拓宽改造周边14条道路,将对加快区域交通流量疏导,提高交通集散功能,完善哈市路网交通体系、增强城市载体功能、缓解城市中心区域交通压力具有重要作用。

  海城桥辅道拓宽改造。

  目前,随着哈站北站房的开通,来自哈市道里区顾乡方向、南岗方向、群力方向、道外方向的车辆均可从不同路段进入地工街,方便旅客进入哈站北站房。安宁街、海城街辅道作为重要的途经路段,为旅客的出行带来便利。

  海绵城市理念打造的公共绿地——华南城C-05地块为百姓建造环境优美的城市绿洲

  2017年7月下旬完工的华南城C-05地块公共绿地工程项目,位于华南中路、华南三路(哈东华府一侧)、晶城二路(华南城机电交易中心C区一侧)相围合的地带,总占地面积达45610平方米,不仅满足了周边居民游览、健身、休闲需求,还辟建多个小型广场,为市民提供了环境优美、空气清新的户外公共空间。特别是这块绿地在建造过程中运用海绵城市理念,设置了丰富的地形结构,形成了强大的天然渗透力,让这里成为一片“绿色海绵”,成为风景宜人的城市绿洲。

  华南城C-05地块。

  按照海绵城市建设理念,该区域道路系统主体由三层环路组成,第一层环路位于水系外围人行道内侧,为健身步道,道路宽3米。漫步环道与道路人行道系统均独立设计,动静分区明确。第二层环路位于场地水系内侧,为游人游览道路,道路宽2.5米。第三层环路为环绕中心水体的木栈道,园内铺装设计目标旨在有效的引导区域交通,做到合理交流。

  而这里的水系设计,采用下沉式绿地,消纳自身场地径流雨水及过滤水质,并帮助周边道路调控暴雨时的积水。中心园区利用现有高差形成先下沉后上升的特色地形空间,预留环状雨水汇集带、中心调蓄塘。水体两侧种植湿地植物,能够对降水起到渗、滞、排等作用,降雨时可以储存大量降水,干旱时释放出多余水分,以“慢排缓释”和“源头分散”的控制模式,达到调节径流的作用。同时,通过渗漏作用,还可以补给地下水。

  据工程负责人介绍,在水面周围种植的湿地植物,具有净化和降解污染物的作用,通过自身的基质、微生物及植物的吸收、吸附和沉淀作用,可以达到去除污染物的目的。

  整片绿地内的道路均采用透水铺装,在设计上,道路坡向两侧绿地、雨水汇集带,进入中心调蓄塘。绿地中心高地是由草炭土堆积而成的生态景观岛,一座占地300余平方米、高8米多的观景平台搭建于此,供游人观赏中心园区景观,经过植被恢复,这里将吸引多种野生鸟类繁衍生息,形成生机盎然的生态空间。

  打造城市公共健身游憩空间——红滨广场高标准绿地提升休闲质量

  红滨广场。

  红滨广场是哈尔滨市重点城建项目,位于香坊区公滨路、红旗大街、香明二道街合围区域,用地面积6000余平方米。今年6月,红滨广场交付使用,为周边居民营造了一个可供休闲娱乐运动健身的绿色生态广场。

  广场功能主要包括休闲区、健身区、儿童娱乐区域,施工过程中,采用不同材质保证工程质量的耐久性、耐候性、安全性,体现绿化、美化和功能区域的协调,既满足绿色氧吧同时又错落有致,达到人文、景观和谐统一,赏心悦目,为城市居民提供一个真正参与娱乐休闲的机会和便利的场所。

  建设者以“接近自然,回归自然”作为设计原则,在有限的空间寻求人与道路、植物之间的和谐共处,以片植地被植物和灌木、乔木等形成绿地景观,达到人和自然的和谐共处。

  民心工程便民行——

  新增4处人行过街天桥改善交通环境

  今年,哈市在城区学校、住宅小区等人流集中的地段完成了南三环、新阳路民庆街、哈尔滨学院、新三中人4座人行过街天桥的建设,收到了显著效果。这4座人行过街天桥遵循适用、经济、美观的设计原则,人行天桥的建设解决部分人流问题,缓解道路的交通压力,城市软环境得到进一步改善和提升。

  新三中过街天桥。

  一直以来,哈尔滨学院及新三中周边学生、教职工来往穿梭于道路两侧,在早晚高峰期出现交通拥堵,不利于道路通行能力的提高。对此,哈市通过建设人行天桥为过路的行人提供安全通道,避免交通安全隐患。同时,缓解了此路段车不让人、人不让车的拥堵现象。

  哈尔滨学院人行过街天桥是哈市第一次引进桁架式设计,桁架结构特点造型美观,用钢材量少,风动系数小,并可建更长跨度等特点,这些天桥的建成将缓解区域路段拥堵现象。

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责任编辑:马悦