东北网8月23日讯 91%的驾驶员认为道路拥堵，60.6%的居民和83.4%的驾驶员认为停车难，电动车、摩托车超速违法问题突出，哈市四个中心区“断头路、卡脖路”157条……前不久，省人大常委会组成执法检查组深入哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江等七个市，对交通安全法“一法一例”实施情况进行执法检查，并在22日召开的省十三届人大常委会第五次会议上进行了报告。

　　九成驾驶员认为道路拥堵

　　今年6月底至7月上旬，执法检查组深入哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、大庆、鸡西、黑河、绥化等七个市，对《中华人民共和国道路交通安全法》和《黑龙江省道路安全条例》实施情况开展执法检查，发现各市普遍存在道路交通规划体系不健全、路网设计不合理的问题，其中仅哈市四个中心城区的“断头路、卡脖路”就多达157条。调查问卷显示，91%的驾驶员认为城市道路拥堵，83%的驾驶员认为道路交通总是拥堵或高峰期拥堵。各市普遍存在交通安全设施不全或不能及时改善的问题，信号灯多为“单点式”信号机，无法根据交通流量变化协调控制。

　　违停只罚款不疏导反映强烈

　　“哈尔滨市有黄实线标志的道路24小时禁停，很多路段没有配备停车泊位，无法就近停车，不但影响市民出行和夜间停车，而且影响了商业企业经营活动。”报告指出，群众对只罚违规停车不管停车难的问题反映强烈，各市在繁华路段均施划了禁停、限停标志，但普遍缺少出租车停靠点和停车泊位。在哈尔滨、绥化检查时发现，公交车、长途客车缺少停车港湾，夜间只能占道停车；部分哈市旅游大巴司机反映，一些旅游集散地没有大巴停靠场地，游客无法就近上下车。调查问卷显示，60.6%的社区居民、83.4%的驾驶员认为停车困难。

　　报告建议，将城区停车场建设纳入城市规划，在老旧小区和商业集中区建设立体车位、停车资源共享等方式，并加强政府对停车场和停车泊位的管理工作，确定合理收费价格，公开所收费用和使用情况。

　　电动车违章现象突出

　　“黑车”非法营运监管不力

　　随着近年来电动车数量激增，电动车无牌无证、非法载人载货、逆行、闯红灯等违章现象突出，特别是快递、外卖“小哥”为追求效益，违章问题更加普遍。此外，各市出租行业普遍反映存在“黑车”非法营运，相关部门管理不力。

　　报告建议，各级交通运输部门、公安交警等执法部门加强对非法营运车辆的监管，深挖黑车保护伞。同时，省政府要加快完成电动车立法的起草工作，早日出台符合我省实际的电动车管理地方性法规。

　　各地贯彻“一法一例”卓有成效

　　虽然报告中指出部分地区的交通路况问题，但是各地在贯彻实施“一法一例”过程中也做出卓有成效的工作，如哈市制定了《哈尔滨市快速路系统规划》《哈尔滨市微循环道路打通规划》等四项宏观、中观、微观层面的规划；齐齐哈尔市制定了《中心城区城市交通改善工程总体实施方案》；黑河市制定了《城市道路文明畅通提升三年行动计划》等。同时，充分利用新闻媒体、社会宣传媒介特别是现代传播新媒介，广泛开展文明交通宣传；广泛传播自律、包容、文明、礼让的现代文明交通理念，推动建立与汽车社会和现代社会相适应的交通文明。