东北网3月7日讯(记者 孙英鑫)抚远，位于黑龙江省辖区内，是中国最早见到太阳的地方。因此，抚远火车站也有中国铁路“东方第一站”之称，在这条东极铁路线上，408根电线杆架起的供电网络，肩负着为铁路运输供电的重要使命。

　　佳木斯工务段富锦电力车间抚远运行工区是中国最东的铁路电力工区，工区只有7个人，薛贵权是他们的工长，大家都管他叫“薛工”，他们负责包括抚远铁路以及2个车站、1个铁路生活区的供电线路的远行维修工作。

　　在这个供电网络中，一共有408根电线杆，他们像“哨兵”一样矗立在铁道线上，为整个抚远铁路供应着电力。薛贵权在这里干了7年，在这7年时间里，与这408根电线杆发生了很多不为人知的故事。

　　电线杆最短的8米，最长的15米，没有点功夫根本爬不上去。“薛工”是个爬杆能手，虽然年近50岁但许多年轻人都比不上他。这是他几十年锻炼的结果，抚远线408根电线杆，他每个月都要亲密接触几回。哪根在稻田地里，有歪斜倾倒的可能；哪根被雷击过，发生过接地的故障，他都如数家珍。

　　薛贵权常说，自己跟这些电线杆一样，平常立在这儿没人注意，却肩负着为铁路运输供电的重要使命，就算是电线杆也要当最挺拔结实的那根。

　　畅通的铁路运输线路，为我国打造对外经贸合作窗口提供重要保障。莽吉塔港口铁路专用线于2016年8月开工建设，线路全长3.2公里，南接前抚铁路终点站抚远站，北连江海联运深水港莽吉塔港区，主要运输俄罗斯进口木材、粮食等货物。是一条内连国内省区市、东连日本海地区、北接俄罗斯腹地的铁海联运国际经贸大通道，对推动中俄经贸合作具有重要意义。