东北网3月11日讯(记者 孙英鑫) 11日，哈铁南岔站售票员唐玉英在自己的微信群，发布最新的列车时刻。一周前，车站开行了首趟务工包车后，唐玉英又多了个身份，务工人员的出行“管家”。

　　南岔站位于小兴安岭东南麓的“林都”伊春，是佳木斯车务段管内一等车站，42岁唐玉英已经在这工作了12年。随着全国复工复产的推进，这一阵儿，车站的客流逐渐增多，细心的唐玉英在售票时发现，务工人员团体出行需求量增多，她及时将这一信息上报给车站，研究如何为务工人员提供包车服务。

　　可是客流有多少？她并不清楚，旅客少，包车就组织不起来，唐玉英与站长主动联系南岔县防疫指挥部交通运输组，表达了想为家乡父老服务的意愿，县政府发动南岔县社区，挨家挨户地帮助了解务工人员出行需求，最终确定的出行人数达99人。

　　人数确定了，可是出票也是问题，为避免购票人员密集，她和社区人员帮旅客代购车票。3月2日9时，在南岔站站台上，99名旅客拿着车票，高高兴兴乘坐6204次列车踏上了去往哈尔滨东站的行程。“咱这还是头一次坐‘专车’去打工呢，可真牛气！”拿着车票，坐在车厢里的务工人员们兴奋地说着。

　　包车服务的订制成功，让唐玉英找到了服务的突破口，她一面继续与社区联络，一面又发动自己孩子，了解同学返校时间，提前了解出行人数，谁有出行的需求，都主动和她联系。“车站是对外服务的窗口，我在这个岗位，也代表铁路的形象，特殊时期，需要有人去担当，我是党员更得带头”唐玉英说。