拆分后的儿童医院站台秩序良好。

　　东北网12月21日讯 记者昨天从交警部门获悉，针对本报与交警部门联合组织的问计于民座谈会上市民提出的公交站台线路过密影响通行情况，市公安交管局与市交通运输局日前联合对公交站点情况进行调研，并已开始对公交线路停靠密集、影响交通畅通的部分公交站台进行拆分设置。此次拆分站台以三种模式进行：在原有公交站台的位置上，以2条公交线路为1组采用间隔停靠的方式进行拆分；对原有公交站台根据走向拆分成2至3个公交站点；根据公交线路的客流情况对客流量大的线路进行单独设站。

　　原站分组间隔停靠模式

　　红军街新世界百货商场门前公交站台

　　该公交站台原有停靠公交线路6条，此次调整是按照博物馆站(华融饭店门前)拆分模式，以2条公交线路为1组、停靠站牌间距30米，将该站台分3组设置，其中主站台保留原有2条线路，将115路、108路两条线路迁移到原站台北侧，101路、103路迁移至原站台南侧。

　　一站台分2至3站点模式

　　友谊路儿童医院门前公交站台

　　友谊路儿童医院门前公交站台原有停靠公交线路12条，经常出现因多条线路同时进站堵塞儿童医院大门的现象。因此，对由地段街方向进入儿童医院站台的公交线路提前在地段街设置站点，将公交8路、23路、65路、74路、83路和201路6条线路分离到地段街上；对儿童医院门前站台剩余的6条线路进行二次分离设置，主站台保留12路、64路、79路和94路4条线路，将公交24路和26路在友谊路(地文街至井街)中间路段设置一处站台。

　　大客流线路单设站模式

　　友谊路社科院公交站台

　　友谊路社科院公交站台(爱建新区一侧)原停靠有公交213路、219路等8条线路，因该站是213路、219路等从松北区方向进入市区公交线路的终点站，乘客需在此处进行换乘，吸引了大量出租车，造成友谊路辅道行车不畅。因此，将从松北区方向驶入市区的公交80路、211路、213路、219路4条线路迁移至哈药路、河洲街设置停靠站，下客后，车辆绕行进入爱建新区的终点站，这样可以减轻友谊路辅道的交通压力。

　　交警部门表示，今后将继续与交通运输局联合对百姓提出的合理化建议，实地调研并对影响交通的站台实时进行拆分调整。