东北网6月15日讯(记者 葛金鑫)15日，机动车尾气治理集成技术交流会在哈尔滨举行，本次会议推广交流的“机动车尾气治理集成技术”或为高排放老旧机动车污染治理提供技术支撑。

　　据介绍，我省PM10、PM2.5源解析结果显示，移动源中的机动车尾气分担率分别为12.3%(大兴安岭)～16.9%(哈尔滨)和13.9%(伊春)～18.0%(哈尔滨)，采暖季分担率稍高于非采暖季，贡献浓度高于非采暖季。截止2016年底，我省机动车保有量430余万辆，并以年均5%速度递增，机动车污染防治工作依然艰巨。

　　近年来，我省对机动车污染治理技术进行了积极探索和研究，取得了一定的成效。金属磨损自修复材料(前处理)和DPF(后处理)两项技术已分别得到国家权威部门的检测认可。该两项技术集成应用，可优势互补、标本兼治，为机动车尾气治理提供一条可行的新路径。目前，我省全面推行高排放机动车污染治理改造措施，对车况良好、行驶里程相对较少、残存价值较高的车辆可进行技术改造，力求实效。