东北网9月30日讯(记者 孙英鑫)30日5时54分，随着D7813次列车缓缓驶出哈尔滨西站，标志着哈佳铁路正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。

　　哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途径宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯列车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快列车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分，随着哈尔滨站枢纽改造工程结束，两地最快运行时间将压缩到2小时以内。

　　哈佳铁路2014年7月开工建设，2018年5月开始联调联试。该铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度。4年来，铁路建设者们克服冰冻周期长、地质条件复杂、作业时间短等难题，大力开展科技创新和技术攻关，给线路基础加装保温防寒设备，采用防冻胀材料，保证高寒环境下线路设备质量安全。

　　哈佳铁路是哈尔滨至大连高速铁路向黑龙江东北部地区的延伸。该铁路与已开通的哈尔滨至大连高速铁路、哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路和即将开通的哈尔滨至牡丹江高速铁路，共同构成黑龙江省高速铁路网主骨架。这一铁路的开通运营，将进一步完善我国东北地区铁路网结构，极大便利沿线群众出行，对加快区域城镇化进程，促进地区经济社会发展和东北老工业基地振兴、保障中俄口岸铁路后方通道顺畅，具有十分重要的意义。