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哈尔滨进入"全城"地铁时代 未来在这儿生活多幸福
2017-04-21 16:28:00 来源:东北网综合  作者:
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  东北网4月20日讯 如今,哈尔滨地铁的各条线路正在如火如荼的施工当中,地铁1号线三期、地铁2号线一期、地铁3号线三期均开工建设。

  到2020年底,3条地铁线路建成后,哈市将形成“十字加环线”的轨道交通骨干网络,小伙伴们出行也将更加便利。

  近几天,地铁2号线的施工又迎来新进展——人民广场站换边施工,这标志着哈尔滨的小伙伴们距离坐上地铁超快、超便捷、超省钱去江北越来越近了。

  地铁工程建设系统庞大、复杂,小编用“吐血”的节奏梳理了一下地铁2号线一期的方方面面,现在就给大家慢慢地科普一下。

  【“总的来说”】

  地铁2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路,经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区,工程起点为松北大学城至香坊气象台,全长28.6公里,共设19座车站。

  项目南北贯穿哈尔滨,将从地下穿松花江而过,是目前国内纬度最高、地质环境复杂、施工难度较大的地铁线路。哈尔滨地铁2号线一期是哈尔滨第一条越江地铁线路,其中有世茂大道站至冰雪大世界站和太阳岛站至人民广场站两段越江。

  建成后,将与1号线和3号线形成“十字加环线”的轨道交通骨干网络。2号线一期工程计划于2020年12月31日试运营。

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  【“地铁建设进行时”】

  2016年4月 开工

  2016年4月1日,位于经纬街与工程街交口处的人民广场站率先施工,所涉及的四座车站完成道路封闭工作。

2016年4月地铁2号线一期开工建设,涉及的四座车站进行了道路封闭。

  施工涉及中央大街站、尚志大街站、人民广场站、太阳岛站。

  2016年5月中旬 尚志大街站进入地连墙施工阶段

  2016年5月,哈尔滨地铁2号线一期工程尚志大街站,作为明挖式车站目前已经进行地连墙的施工阶段。

施工人员正在进行外连墙施工。

施工人员正在进行外连墙施工。

  地连墙就像是地铁站的外骨架,主要起支撑作用。尚志大街站共有79堵地连墙,每堵地连墙宽0.8米、长6米,进入地下41.7米。

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  2016年9月下旬 火车站站一期工程完工

  为了保证地铁车站施工期间红军街道路不中断,地铁2号线火车站站分两期倒边施工。2016年9月下旬,地铁2号线火车站站一期工程土建施工全部完成。国庆节后,将恢复靠近哈医大四院一侧和颐园街的交通,封闭靠近哈尔滨火车站一侧交通。

  地铁2号线火车站站位于国铁哈尔滨站南广场,是目前在建的地铁2号线和规划建设的地铁6号线的换乘车站,2号线车站位于颐园街上,6号线车站位于国铁站房前广场内,两线采用L型换乘。

  2016年11月 龙川路站主体结构封顶

地铁2号线龙川路站主体结构封顶施工现场。

  2016年11月,随着哈尔滨市轨道交通2号线龙川路站最后一仓混凝土的浇筑,龙川路站主体结构顺利封顶,比原计划节点目标提前半个月。

  龙川路站为盾构双向始发站,按照年度工期筹划,今年计划完成始发井的施工,为明年盾构机双向始发创造条件。

地铁2号线龙川路站主体结构封顶施工现场。

  提前封顶为明年盾构机顺利下井施工创造了有利条件,也成为哈尔滨地铁2号线一期工程最早实现主体结构封顶的车站。

地铁2号线龙川路站主体结构封顶施工现场。

  根据工程建设筹划,2017年四月份龙川路站将有两台盾构机下井,向大耿家站和世贸大道站双向掘进,和附属结构施工同时进行。

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  2017年3月 工程全面复工

2号线一期工程全面复工。

  哈市地铁2号线一期工程全面复工,今年地铁2号线一期工程所有在建18座车站全部进入深基坑开挖,力争年底地铁2号线一期工程越江段单线贯通,十座以上车站主体封顶。

2号线一期工程全面复工。

  哈尔滨市地铁2号线一期工程共18座车站,共计21个工点。

2号线一期工程全面复工。

  其中,哈北站站、龙川路站共2座车站正在进行盾构机组装与调试;冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、尚志大街站、工人文化宫站、衡山路站、南直路站、气象台站共8座车站正在全力实施盾构始发井段的主体结构施工;江北大学城站、大耿家站、世茂大道站、中央大街站、哈尔滨站站、省政府站、珠江路站共7座车站正在进行车站主体结构施工。

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  2017年4月 哈北站至大耿家区间工程开始盾构施工

  哈尔滨地铁2号线哈北站站至大耿家站区间盾构始发各项准备工作已全面完成,2017年4月18日开始将进入盾构施工。

  本次盾构施工的区间站为哈尔滨北站站至大耿家站,区间左线全长2088米,右线全长2074米,施工方计划每月推进300米,预计实现本年度年底左线洞通,右线掘进至中间。

  盾构机的始发,标志着我市地铁2号线和3号线两条‘新线’全面进入区间隧道的施工阶段。

  2017年4月 人民广场站换边施工

  为最大限度减少地铁施工对交通的影响,地铁2号线一期工程人民广场站(友谊路段)采取倒边盖挖法施工。

地铁2号线人民广场站交通导改。

  二期工程交通疏导改造工作于2017年4月19日启动。交通导改后,继续保持友谊路该路段现状双向7车道通行不变,只对道路线型进行了局部调整,调整时间为2017年4月19日-2017年8月15日。

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  【“将来啥样”】

  地铁2号线一期工程为我市轨道交通网络规划中由北部至东南部的骨干线路,其中有8座车站分别与1、3、4、5、6、8号线形成换乘,项目估算投资205亿元,采取BOT模式建设。在设计上,2号线一期工程充分考虑乘客需求,车站增加了出入口、各出入口增设上行电扶梯、合理设置卫生间位置、增设了小仓买等服务设施。

哈尔滨地铁全景规划图。

  看着哈尔滨地铁施工的一步步推进,再想到未来哈尔滨的交通真心是兴奋的不要不要的呢!

资料来源:东北网、生活报、黑龙江日报、哈尔滨新闻网等

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责任编辑:王艳